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公路声屏障内置吸音棉大功效

我们常见的公路声屏障有金属声屏障、玻璃钢声屏障，这两类声屏障经常是朝向声源一侧面板（冲孔镀锌板或微孔铝合金还有玻璃钢型制成）、背板、内衬离心玻璃棉组成，吸声面板孔型：平面穿孔、百叶穿孔，利用原理：声波通过面板冲孔进入屏体内部，声波在屏体内部吸声棉微小的空隙穿行摩擦产生热能，而不断消耗声能量，达到衰减声音降噪效果！但是麻烦又产生了，雨水和灰尘容易通过小孔进入，尤其是雨水进入，让玻璃棉吸收，会变加重，严重影响吸音效果！如何解决这一困惑呢？

通常在将玻璃棉放入具有防水作用的憎水玻璃纤维布套里。这种玻璃纤维布透声性能好，不会影响玻璃棉的吸声性能。值得指出的是玻璃纤维不会老化，但织成这种玻璃纤维布时用的憎水添加剂是存在有效使用时间的。

声屏障的施工要求

1、建在路基上的声屏障基础应与路基同步施工。它不应该因其结构而受损。在铺设基础车体，铺设轨道和铺设电缆槽之前，应稳定路基的基础施工，形成安全声屏障。施工前，应确定路基上各种管道的位置;根据声屏障的基本尺寸及其在道路肩部的位置，严禁在切割和开槽时破坏各种管道。

2、声屏障基础应按设计要求，形状和深度建造，基础开挖不得破坏基床表面。

3、声屏障基础埋锚，锚孔灌浆施工材料，施工方法应符合设计要求，不应影响路基的安全稳定。

4、声屏障基础应根据伸缩缝的设计要求建造。隔音基础每20米至30米长有一个伸缩缝。特定伸缩缝的位置应与施工期间的场地地形一起确定。

玻璃钢声屏障的优点是什么?

玻璃钢声屏障的优点是什么？

隔音板是主隔音部件，高强度拉簧夹用于将隔音板固定在H形柱槽中。隔音屏的规划充分考虑了高架桥，城市轻轨，地铁风荷载，车辆碰撞安全和全天候防腐蚀的问题。

声屏障主要由钢结构柱和隔声板两部分组成。立柱是隔声屏障的主要受力构件。它通过螺栓或焊接固定在道路边缘，并通过墙壁或轨道嵌入金属板中。隔声板是TH.E的主要隔声部件，高强度弹簧卡固定在H型柱的凹槽内，形成道路隔声屏障。障碍物。

玻璃纤维隔音屏障又称隔音墙和声屏障。主要用于道路、铁路、城市轻轨、桥梁等设备的噪声控制工程。

它具有以下优点：耐腐蚀，可用于各种恶劣天气条件。强度好，结构合理，不变形，隔音效果好。规划颜色新颖，可根据客户要求定制各种规格。它可以清洁，没有二次污染。造型美观，成本低廉。