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道路声屏障的顶端设计时有什么要求?

道路声屏障的顶端设计时有什么要求？

在购买声屏障的同时，我们会根据不同的地理位置和应用的场所来选择声屏障，这里我们就来看看公路声屏障的顶端设计要求。

道路声屏障顶端增加圆柱形吸声体能够提高声屏障的插入损失，且随吸声体直径的增大而增加。当直径为0.5m，接收点1和2计算的插入损失分别增加1.80dB和1.94dB；当吸声体直径增大到1m时，接收点1和2计算的插入损失分别增加4.10dB和4.09dB。声屏障顶端吸声体的直径越大，插入损失增加越大，但是过大的直径会使人产生头重脚轻的感觉。实际工程中选取吸声体的直径为0.5m比较合适，既能增加一定的插入损失，又会有较好的视觉效果。

声屏障防水是怎么做的?

声屏障防水是怎么做的？

玻璃棉是一种材料，隔音材料，但不是年龄，不燃烧，不模具，材料的性能并不昆虫，热，霜等，不贵广泛应用于声屏障隔音材料。非吸收玻璃纤维本身，但孔径玻璃纤维制品吸收水的纤维，而且在纤维产品的形成中使用的粘合剂的无板恶化羊毛。

请注意，这些孔之间的玻璃纤维，是保持一个良好的吸音效果和水，当满足在将来的纤维之间的孔隙，声学特性将大大降低玻璃厚度声，通常使用50至100毫米的玻璃修复的一个重要因素干燥需要一定的时间后，尤其是在水吸收雨水季节不蒸发原物料干燥后，使新水，羊毛是湿的。因此，为了延长的玻璃吸收处理的声音障羊毛时间的性能和耐久性的稳定的密封非常重要。

控制噪音种类有哪些

一、声屏障降低声源噪音

工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式，如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动。

二、声屏障可以在传音途径上降低噪音

控制噪音的传播，改源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。

三、声屏障还可以受音者或受音的噪音防护

在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或头盔等护耳器。

隔音屏障都适用于哪些范围

适用于公路、公路、高架复合路等噪音来源的降噪降噪.它分为纯声屏障(隔音网),反射声屏障和声屏障分离吸声和隔音.后者是一种更有用的隔音办法.它是指在铁路和快速干线两侧修建的墙体构造,以减少道路噪音对左近居民的影响。隔音屏障外形美观大方，制造精致，运输、装置便当，造价低，运用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声运用，是现代化城市的隔声降噪设备。