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声屏障如何减小交通中产生的噪音

交通中会产生很多噪音，如高速上汽车通过时的噪音，铁路上火车通过时的噪音以及地铁等等，都会给人们产生一定的影响，那么建立声屏障是怎样来减小噪音的呢?

声屏障它是由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分构成，钢结构的立柱是声屏障的受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，主要是通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。

声屏障具有以下特点：

1)、隔声量大：平均隔声量36dB。

2)、吸声系数高：平均吸声系数0.85。

3)、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在30年以上。

声屏障图纸设计时依据规范

我们都知道了声屏障是一种室外降噪工具，它被广泛用于缓解道路交通噪声对沿线居民的影响，为了让声屏障达到的降噪效果，我们在选择不能仅仅把注意力放在屏障的材料和结构上。还应关注声屏障的整体设计方案。

声屏障设计方案之中应根据声屏障所处背景，以及公路、铁路等所要达到的景观设计要求、经济性等来衡量。必须考虑周围的环境，做到实事求是，首先必须考虑的是降噪量，这是工作的前提，在明确目标值以后就要考虑噪声源和受声点的关系，包括马路宽度、楼房高度、距离等因素。然后根据公式计算屏障的高度以及需要的结构。
如果受声点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值时，则设计目标值可以由道路交通噪声值(实测或预测的)减去环境噪声标准值来确定。

声屏障都有哪些分类

声屏障都有哪些分类 声屏障常见的四品种型分别是，阻性声屏障，普通透明声屏障，微孔板透明声屏障以及复合式声屏障。 普通透明声屏障：普通透明声屏障采用透明的聚碳酸酯板（又称PC板），由于是透明，声屏障的景观感较好，比拟容易溶入四周的环境。颜色可选。 复合式声屏障：复合式声屏障兼有透明和不透明声屏障的优点。它的一半是阻性声屏障，另一半是透明声屏障，由一与二复合而成以上4种声屏障的高度可依据设计请求自在组合，亦可依据客户的请求定制路屏。 微孔板透明声屏障：微孔板透明声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm的小孔，穿孔率1%.另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm.它相当于一个单层微孔吸声构造，处理了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘梗塞。